4輪バギーの魅力

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４輪バギーは１９６０年代の後半、レジャー用の乗り物としてアメリカで誕生したもので、はじめは４輪ではなく３輪でした。
その後どんどん改良が加えられ、１９８５年頃には３輪から４輪へと変化をしたのです。種類も増え誰にでも気軽に乗れ、価格
も手頃で購入しやすい為アメリカで人気を集め、その後、農業やレジャー用の乗り物としてだけではなく、レース用として使用
されるようになり世界各国で４輪バギーが注目されるようになっていきました。アメリカで最も盛んに使われていてハンティン
グ、レースなども楽しんでいます。フランスではリゾート地等でのレンタルにも使われています。日本でも四輪バギーの販売店
は増加しており、今後利用者が増える事でしょう。ヤマハ４輪バギーやホンダ４輪バギーも製造、販売されていますが、中国や
台湾などの４輪バギーが多く輸入され、販売されているのが現状です。ですから修理や保証については最初販売店にしっかりと
確認をしておきましょう。四輪バギーは安全性が高く、転倒しにくい構造になっているので１６歳以上の人なら誰でも乗る事が
出来、価格も購入しやすい程度に設定されており、自動車に比べて維持費も安いのが四輪バギーの魅力となっています。
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４輪バギーは経費があまりかからず気軽に乗れる乗り物ですが、排気量が５０ＣＣを超える４輪バギーは公道を走ることが出来
ません。排気量50cc未満に限り、法に定める条件を満たせば公道を走行できますが、高速道路は走行することは出来ません。４
輪バギーのスターターはセルとキックが一緒になっているタイプなので充電器があると便利だし、ユストロークエンジンオイル
を使用するのでオイル交換の必要はありません。現在市販されている４輪バギーは輸入車がほとんどで、特に台湾製の４輪バギ
ーが人気が高いようです。４輪バギーは新車で２０万円〜３０万円代で購入出来るようですが、中古の４輪バギーも多く出回る
ようになり安く販売されています。ネットオークションなどを利用して購入することも出来ますが、中古４輪バギーの購入は値
段だけで判断せず、サスペンションなどの足回りの安全性は保たれているか、不具合はないかなど販売店の人と相談したり確認
をしたりして購入しましょう。中古４輪バギーの購入にはショックの確認が必要です。ハンドルを握り４輪バギーを下向きに押
した時正常な場合には押すとゆっくり跳ね返ってきますが、ショックが抜けている場合にはすぐに跳ねかえりますので、違いが
わかりやすい様です。中古で４輪バギーを購入する場合にはショックと足回りをよく確認してください。
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4輪バギーは排気量50cc未満に限り、道路交通法で普通自動車ミニカーと認定され、道路運送車両としては原動機付自転車として
の扱いとなる為、車検や車庫証明の必要もなく税金や保険が安くなります。4輪バギーは自動車や自動二輪に比べると維持費がと
ても安くなります。税金について見てみると自動車や自動二輪は、自動車税や自動車重量税や自動車取得税などの税金がかかり
ますが、4輪バギーの場合は軽自動車税だけで良いので、毎年4月１日現在の所有者に対して課税され、税額は市区町村によって
異なります。自賠責保険料は原動機付自転車の区分なので原付バイクと同額で、加入期間によって異なります。任意保険も原付
バイクと同額で加入でき、自動車の任意保険に既に加入している場合、ファミリーバイク特約として加入できますが保険料は保
障内容や等級によって違います。但し保険会社によっては4輪バギーはミニカー登録車なのでファミリーバイク特約の扱いになら
ない事もあるので、各保険会社へお問い合わせ下さい。4輪バギーは車検はありませんが安全のため、定期的に点検をしましょう。
また道路運送車両以上の改造をした時は免許取り消しや保険が適用されない事もあるので注意してください。車庫証明は全く必
要ありません。
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４輪バギーを公道で走らせるためには市町村役場へ印鑑、自賠責証明、販売証明書などを提出して手続きをする必要があります。
市民税課、納税課で手続きを行いますが、通常は料金はかからず短時間で済み即日交付されますが、なかには小額のナンバー交
付料を徴収する役所もあるようです。4輪バギーの運転免許は普通自動車免許が必要です。4輪バギーはミニカーの認定なので普
通自動車となる為、オートマ限定の普通自動車免許でも有効ですが原動機付自転車免許や普通自動ニ輪車免許では違反となり、
4輪バギーの運転はできません。4輪バギーの乗車定員は1名です。いくら座席を大きくしても2人乗りは違反です。4輪バギーの荷
物の最大積載重量は30kgまでです。4輪バギーはミニカーとして普通自動車に認定されているので、運転の際ヘルメットの着用義
務はありませんが、安全の為にヘルメットの着用をお勧めします。4輪バギーの法定制限速度は60km/hとなっていますが、同じ排
気量50ccの原付バイクの法定制限速度は30km/hとなっているので、4輪バギーも安全運転を心がけましょう。
４輪バギーを公道で走らせるためには、ウィンカーやストップランプなどの部品もきちんと取り付ける必要があります。
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ヤマハの４輪バギーは駆動がワンタッチで４ＷＤや２ＷＤに切り替わるのが魅力的で、力強い４輪バギーは高い人気を集めてい
ます。４輪バギーはほとんど転倒することもなく、自動車と同様にバックをさせることも出来る安全な乗り物として、レンタル
バギーとして若い女性などが多く利用しています。近頃は４輪バギーは維持費も安く実用的だとして高齢者の人の購入が増加し
ている様です。４輪バギーと通常のバイクとはハンドル操作が異なります。バイクは曲がりたい方向に体重をかけて、車体を傾
けて曲がりますが、４輪バギーの場合は四輪なので車体を傾けることは出来ず、ハンドルによって曲がるので基本的には自動車
とハンドル操作は同じと言う事になります。４輪バギーのハンドルは右グリップの下のレバーがアクセルになっているので、
バイクに慣れている人は少し戸惑うかも知れませんが、どんな乗り物でも安全運転を心がける様にしましょう。４輪バギーの良
さを楽しむ為にはスロットルをグリップ式に変えることはお勧めできません。維持費の安さから４輪バギーを純粋に楽しむ人も増え、４輪バギー大会も各地で開催されていて８歳以上から選手登録が出来ます。有料です。北海道、陸別で開催される全日本選手権大会は盛大です
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